曝奥迪Q9原型车谍照，曝奥迪q9原型车谍照
- 38
- 2025-02-26 10:42:10
- 39
奥迪q9国内上市时间？
2022年
上汽奥迪近日有新的动态消息，上汽奥迪将会对Q9车型进行国产，新车预计在2021年年底就会亮相，最终的上市时间则可能要到2022年。
2020年12月底，上汽集团、一汽集团与德国奥迪达成协议，成立上汽奥迪品牌，上汽奥迪的销售和售后将会依附于一汽奥迪，换言之，上汽奥迪的车型是在一汽奥迪销售，维修保养也是回到一汽奥迪，不会有专门的上汽奥迪4S店。
奥迪q9配置参数？
奥迪Q9 的参数是车长为5.15米；作为一款全尺寸SUV奥迪Q9的外观充满了侵略性。新车将延续家族式的设计风格，超过5米的车身，配合具有立体感的进气格栅和矩阵式LED大灯，勾勒出霸气十足的前脸，车身线条硬朗凌厉，时刻彰显出作为旗舰车型的凌人气势。
动力层面，奥迪Q9常规配置将可能是搭载一台3.0L-V6发动机。高配车型将搭载4.0L-V8-TFSI汽油直喷引擎，其最大输出功率和峰值扭矩分别为412kW和700牛米
奥迪q9报价及图片2022款参数？
外观方面，奥迪q9前脸部分配备大尺寸多边形进气格栅，中网横竖交错的饰条点缀，并用镀铬边框包裹，显得稳重大气。两侧的LED大灯组，内部具有分段式灯带还将会推出插电式混动车型和纯电动车型。由于这款车型定位高于Q8，价格水平会超过百万级别成为近几年来奥迪旗下价格水平最高并且最具有竞争力的豪华SUV。
尺寸方面，奥迪全新Q9车长约为5200mm，轴距增加到3100mm，该车顶部，可以清晰观察到一个巨大的天窗，车内还将提供3排7座座椅布局，并有可能带来更加豪华的四座布局。Q9报价34800元。
车尾部分，根据此前谍照来看，尾灯已经完全被包裹起来了，从这个角度和连接看起来，很有可能是贯穿式的尾灯。而后包围的造型，和前包围一样也是全新设计语言下的产物。
奥迪Q9曝光，对战X7、GLS有多大胜算？
X7跟GLS的设计不能说是颠覆，但是从C柱开始的整体设计，很是粗犷。
Q8诞生之初，对于底盘进行了降低，更像轿跑SUV，如果Q9的设计出彩，可能更大偏向于Q7的设计。
动力系统，基本都是3.0T搭配混动。可能价格，如果要是基于途锐的平台， 拉长处理，很难被接受。
如果价格差不多，我Q9/GLS，基本上不考虑X7，X7没有全时四驱，通过能力最差，我不但要汽车质量，品牌，性能，我还要它给我的安全感，我从来不越野，但是我出远门的车一定要用比较好的烂路行驶能力，说难听一点，贵重的车里面装贵重的人，需要迅速逃生的能力，自保能力，百米加速能力，省油不是优选。
二代18款Q7车主，目前14万公里，来回答这个问题。
结论：Q9对X7、GLS胜算为零！
奥迪的SUV品牌力全面下滑，一切源于Q7、Q9的设计理念崩盘。
- 动了SUV的身高。
- 外观反向借鉴基础品牌大众风。
- 内饰反向借鉴基础品牌大众风。
- Q7全面借鉴大众风后，大众旗舰SUV途锐，却走出了自己的SUV精致范儿，甩奥迪Q7几条街。
- 尾灯撞衫国产品牌。
- 进气栅疏松缺钙。
- 最高配的配置PK不过其他品牌。
- 奥迪SUV的品牌价值感持续下降，无法彰显用户选择ta的正确性，用户在提升，座驾却在下滑。
下面我们逐条评说。
一. SUV领域，身高即正义，否则买SUV干嘛？直接买MPV/Wagon好了。在舒适模式下，Q7的身高比其他品牌旗舰SUV，低了几厘米，比wagon车型，高不了多少，加之大众风抹平的棱角，而中国城市道路实在一般，井盖，翻挖沟渠留下各种道路伤疤，使用其他模式太颠，所以大比例时间使用舒适模式出行。Q7瞬间失去魁梧感，俨然一个略高一点的跨界旅行车。
二. Q7不该抹平棱角，更不该反向借鉴大众外观。奥迪作为大众针对奔驰、宝马而建立的高端品牌，一直以来就与大众分不清界线，奥迪借鉴大众，大众要出高端干掉奥迪。下面这个车的腰线与Q7几乎一毛一样，让Q7车主一地鸡毛。曾经的辉腾也是极力上位，誓把A8干趴下。
三. 中控向大众看齐。
大众的中控一直都这这样的，低位大屏，千年不变。
奥迪则是科技感十足，各种升降。
可如今。。。就是大众内饰换了个四环方向盘么
奥迪标拿掉，换成大众标，毫无违和感，一脉相承，反而奥迪四环十分突兀。。。
安全性方面，大众拉高中控屏，提高安全性。奥迪则是降低中控屏，增加驾驶员离开中央视线的机会，增加安全隐患。。。
四. Q7自残结束之后，大众途锐逆袭而上，精致风大虐。
谁的腰线更考究，谁的细节雕琢得更好？一目了然。
五. 尾灯撞衫国产品牌。
宋尾灯堪称经典，线，点，结合。
2代Q7更是经典，兰博基尼下嫁到Q7，心跳感十足。
新Q7，金手指,小气，没有质感。
尾灯设计感方面，线＞点＞卤素面，强调三遍。
这张照片是在奥迪ssss店拍摄，一开始我还以为众泰的车怎么跑到奥迪店里来了，结果一看，是2.5代Q7。内心一万匹草泥马奔腾而过。。。
美国、欧洲曾经是汽车天堂，现在不一样了，中国才是最大的汽车市场，而且中国SUV这几年颜值爆发。设计师需要考虑中国市场，也必须考虑中国市场，否则你跟啥牌子撞衫了，雷同了，死了，都不知道怎么死的。。。
六. 进气栅稀松缺钙，豁牙。。。
今天我才发现，新Q7是想往一代上改，但却太过稀疏，改出毫无力量感，一幅营养不良，暮暮垂已的老态龙钟。
一代10几根垂直镀铬进气栅条；
二代10来根；
2.5代，6根，哪家敢把进气栅条搞得越来越稀疏？奔驰的单根也是被诟病很久，最后改成单根大双条吧，可是人家是横置啊。视觉冲击力还算有。
七. 高配不及其他品牌。
顶配车主要的是一步到位，要的是极致体验，你得把翻毛皮，中控顶棚的选项搞出来吧？双层玻璃，三排空调（没有第三排空调，简直是虐待第三排的人，无论谁乘坐第三排的时刻，就是给车主丢人的时刻），三排天窗，备选都没有，是自认比别人低了呢？还是嫌麻烦呢？中国客户花了世界上最贵的价格买车，要求必然、有权利比其他国家还要高。。。
八. 品牌价值感，与车主是否能互相衬托，这是品牌方要极力维护的核心。
方方面面做到好，做到最好，你才能在竞争中崭露头角，马路上X5，越来越多，证明人家受欢迎，颜值即正义，运动功底代代相传。G63被炒到天上，证明人家是经典符号。奥迪旗舰SUV，销量越来越差，证明你与你的客户群擦肩而过，选择你等于选择错误，选择你不能彰显用户的进取心，上升之势。谁会来给你继续捧场呢？
喷子一定会来喷我，但奥迪SUV的品牌发展之路，值得我们所有车企学习，从quattro当道，细分领域领先，到小富即安，到一味降维降本，拍脑袋罔顾经典胡乱改款。曾经的小米手机也经历过如此之路吧，可是雷总却力挽颓势，勇冲高峰，重塑品牌。希望创业者能以此共勉，也希望BYD们，继续各个击破，终成中国比肩世界的品牌。
#我要上微头条#
#汽车#
全新一代奥迪q9尺寸？
奥迪q9标准尺寸：长*宽*高为：5.15米*1.8米*1.62米，轴距为3.15米。
作为一款全尺寸SUV奥迪Q9的外观充满了侵略性。
新车将延续家族式的设计风格，超过5米的车身，配合具有立体感的进气格栅和矩阵式LED大灯，勾勒出霸气十足的前脸，车身线条硬朗凌厉，时刻彰显出作为旗舰车型的凌人气势。
动力层面，奥迪Q9常规配置将可能是搭载一台3.0L-V6发动机。